近兩年來，國內保稅倉的快速發展大大提升了跨境電商的物流效率，但是海外商家自行把貨物送到中國保稅倉的速度還是很慢。為此，物流企業將手伸到了海外商品的貨源地。

近幾年來，我國跨境電商做得風生水起，海外購成為越來越多國內消費者的購物選擇。然而，海外購并不是十全十美，它最大的痛點就在于物流速度較慢。因此，越來越多的物流企業，尤其是擁有自營物流體系的跨境電商平臺，都在思考如何更好地提高配送效率。

4月15日，菜鳥宣布旗下的全球供應鏈服務將直接到全球33個國家和地區的134個港口提貨，從原產地開始幫助海外商品直達中國。

“阿里巴巴去年就宣布了五年進口2000億美元的目標。為了實現這個目標，菜鳥將為商家提供更精細的供應鏈管理，讓他們用更低的成本，做更大的生意，讓中國消費者享受到更好的進口服務。”菜鳥全球供應鏈負責人孫蓓蓓表示。

來自韓國的美妝品牌JAYJUN是菜鳥全球供應鏈服務的重要品牌。“以前我們要找幾家貨運公司才能把貨運到中國，程序非常繁瑣。其中一家負責從韓國倉庫運到韓國港口，再由另外一家公司從韓國運到上海港口，再找一家上海港口運到杭州的保稅倉。”JAYJUN供應鏈負責人樓雯勤介紹。

不僅如此，在把貨物交給貨運公司后，JAYJUN的負責人就要操心貨物到了哪里，有沒有及時到港，每個環節都需要專人去跟進，耗費了大量的溝通時間。

去年8月，JAYJUN嘗試將業務交給菜鳥。每個環節都可以在入庫全鏈路監控體系中查看，異常問題在線上即可處理。在此背景下，JAYJUN現在的供應鏈管理只需一個人即可完成，公司將更多的精力投入到了銷售環節。

據了解，目前已經有400多個國際品牌使用了菜鳥這項服務，平均成本節約了10%，平均時效提升了五至十天。

其實不止是菜鳥直接走到原產地接貨，京東物流也在積極走向海外貨源地。去年5月，京東物流開通了“漢堡-西安”中歐專列。相比公共班列，京東物流開通的精品專列為海外商家提供了一站式“倉到倉”的跨境物流解決方案，即直接將貨物從產地倉送到鐵軌上的“移動倉”——中歐專列，進入國門之后發往全國各地保稅倉或區域中心倉，全程不需要分開轉運、拼貨/集貨、長時間等待清關等，實現了全程信息共享，可跟蹤可監控。

京東物流對國際供應鏈的加碼布局，大大提升了京東海外購平臺的物流運輸時效。

另外，網易旗下跨境電商平臺網易考拉也在積極地將觸角伸到海外原產地。盡管網易考拉沒有自營物流體系，但是它在去年就與全球航運及物流領軍企業馬士基簽署了全球運輸與物流戰略合作協議。據悉，網易考拉將借助馬士基遍布全球130個國家的運輸與物流服務，為更多的中國本土和海外優質商品及品牌提供更加高效的物流運輸服務，進一步推動跨境電商業務的持續增長。

貨之家—是一家跨境運輸、報關報檢、倉儲物流等綜合性國際物流公司,專業提供：跨境電商倉儲,保稅倉,保稅倉庫,保稅倉儲,電商倉庫,保稅物流,第三方倉儲,跨境電商BBC,進口報關,進口清關,進口報檢,保稅進口,包稅進口清關,進口清關代理。服務熱線：400-8070-082