10月2日消息，由交通運輸部發布的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》（簡稱《辦法》）自2019年10月1日起施行。

該《辦法》對智能快件箱寄遞服務存在的一些亟需解決的問題，如涉及的寄遞流程較為復雜、操作環節較多、相關企業責任劃分不清晰、收投服務不規范、用戶權益難以得到充分保障、存在一定的安全隱患等進行了規范。

其中，最受關注的便是對用戶權益的保障，《辦法》第二十二條規定，智能快件箱使用企業使用智能快件箱投遞快件，應當征得收件人同意；收件人不同意使用智能快件箱投遞快件的，智能快件箱使用企業應當按照快遞服務合同約定的名址提供投遞服務。寄件人交寄物品時指定智能快件箱作為投遞地址的除外。

此外，在收投服務、安全保障、企業責任劃分、操作規范等方面，上述《管理辦法》也有許多細節亮點。

2018年全國快遞柜數量大約為20萬個，國家郵政局表示，今年繼續推廣智能投遞設施，推動箱遞率提升到10%。預計到2020年，快件入箱率有望達20%。這意味著，今年消費者每收到十件快遞，會有一件是投遞至快遞柜，而明年年末這一比例還將提高到兩成

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