近年來，海淘成為消費升級的重要標志，成為不少年輕人的新購物選擇。最新統計數據顯示，今年上半年，全國跨境電商零售進口商品清單達2.2億份，貨值456.5億元，同比分別增長20.9%和24.3%。貨值同比增幅超兩成，說明越來越多的消費者熱衷于跨境電商買進口商品，其日常生活與跨境貿易的關系越來越密切。

一方面是快速發展的跨境進口電商行業，另一方面是部分跨境進口電商因物流時間長、安全性等頻頻受質疑。根據電子商務研究中心發布《2019年(上)中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》，另據《跨境電商消費者權益保護課題調研情況報告》調查統計數據顯示，跨境網購消費者遇到的物流問題占比達21%，成為第二大消費者投訴的熱點問題。轉運是海淘的重要物流模式之一，物流時間長、清關時間不一、丟件概率大、無政策規范是海淘轉運行業目前存在的痛點。

專家分析，在海淘轉運過程中，消費者一般會遇到商品丟件、商品損壞、貨不對板、清關時間長、久不配送、收費不合理、理賠困難、余額無法提現、售后服務差等六大問題。

比如，由于國際物流運輸繁瑣、時間長等因素經常出現物件丟失的現象，而在未購買保價服務的情況下，售后“理賠”可謂是難上加難。此外，商品久未發貨 物流時效遭質疑，商品貨不對板 “證據”難尋,海淘商品不管是從發貨還是到出貨都有很長的時間需要等待，路途的遙遠使海淘商品比國內網購有更多風險。如果是轉運公司送貨，那就意味著商品在經過幾次轉手，其丟件少件的可能性就會更大了。

針對海淘轉運中出現的丟件難賠付問題，網經社-電子商務研究中心法律權益部分析師姚建芳表示，海淘轉運過程涉及貨運、航空、清關、國內快遞等多個環節，當訂單數量較多時，個別丟件的情況是無法避免的。事實上，一般的轉運公司都是通過購買運險來保障轉運的過程中丟損件的賠付，一旦出現丟損件情況就會出現轉運公司和保險公司相互推脫的情況，需要消費者提交各種證明，賠付周期少則兩個月，多則三四個月。因此消費者在選擇轉運公司的時候，盡量應該選擇服務更全面，比如可以在丟件的情況下提供先行全額賠付的轉運公司等。

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