搶完雙十一，喜迎雙十二，如果說到購物節的升級換代，我們一定會想到一個詞：“海外淘”。中國在經歷了出口為主、進口為輔，以及進出口并重的發展過程后，已經進入了擴大進口的貿易新階段。

2018年11月5日首屆中國國際進口博覽會開幕， 習近平主席在會上宣布，未來15年，中國進口商品和服務規模將分別超過30萬億美元和10萬億美元。同時，習主席也明確表示：“要加快跨境電子商務等新業態、新模式發展。

毫無疑問，一個以跨境電商為主流貿易方式的時代正在到來，中小企業將逐步成為外貿主體。更多新增貿易需求和貿易形態，也會在跨境電商平臺上出現。

目前，全國第一、第二批十三個跨境電商綜合試區平臺已經形成一定規模，覆蓋了沿海，內陸的主要核心城市。國務院也逐步開放第三批試點城市，主要向中西部和東北地區傾斜，包含北京、呼和浩特、沈陽、長春、哈爾濱、南京、南昌、武漢、長沙、南寧、?？?、貴陽、昆明、西安、蘭州、廈門、唐山、無錫、威海、珠海、東莞、義烏等22個城市新設跨境綜合試驗區。

結合國家促進跨境電子商務各項政策的推進，國內對日本進口商品的需求與日俱增，進口商品的物流環節如何跟上節奏？

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泛亞航運的中日精品航線??！

目前，泛亞航運為市場穩定提供34組中日航線，以超過1.5萬TEU的總運力，為客戶提供從日本關東、關西、關中和九州地區，進口到中國主要港口班輪服務，航線幾乎覆蓋了從南至北所有沿海主要跨境電商綜合試驗區。

● 泛亞航運中日航線圖

● 泛亞航運中日航線密度表

注：北中國--天津、大連。山東--青島，連云港，煙臺，威海。南中國--廈門、蛇口、南沙、香港。

同時，泛亞航運在長江、珠江的兩江流域，擁有國內最為密集的支線網絡服務。

通過自營長江支線，貨物最遠可達瀘州，重慶，并且覆蓋中下游例如武漢、長沙、合肥，南京、南昌等多個跨境電商綜合試驗區。

在華南地區，泛亞航運下屬五洲公司擁有最豐富的支線網絡，通過香港、南沙等地中轉覆蓋珠三角，外三角，福廈，海南等多地， 遍及深圳，廣州，欽州，?？冢楹?、東莞等多個跨境電商綜合試驗區。

另外，泛亞航運在中遠海運集團和中國鐵路總公司的戰略協議框架下，在海鐵聯運業務取得了長足的發展，為客戶準備了高品質的海鐵聯運班列服務。網絡覆蓋從北至南內陸各個流域，直達例如成都，鄭州，呼和浩特、沈陽、長春、哈爾濱、南寧、貴陽、昆明、西安、蘭州等多個跨境電商綜合試驗區。

通過中日定期班輪，兩江支線網絡和海鐵聯運服務，泛亞航運為市場提供了密集的服務網絡，為日本進口到國內的跨境電子物流提供雄厚的服務保障。

在購物狂歡節的背后，有泛亞航運真誠、可靠、便捷的服務，相信您一定不會錯過！

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