俄《公報》近日報道，2019年3月，俄羅斯郵政將在新西伯利亞及喀山至杭州、新西伯利亞至鄭州、葉卡捷琳堡至哈爾濱的基礎上開通莫斯科至南京的貨運航班。

自中國發往俄羅斯的郵包數量占俄國際郵包總數的90％以上，其中大部分是互聯網包裹。俄郵代理副總經理切布寧表示，2018年，俄外國郵包數量創歷史新高，其中來自中國的郵包數量達3.2億件，同比增長26％；俄郵的飛機完成了182次從中國出發的航班，向俄運送郵包約400萬公斤。2018年俄郵每周有2至5次飛往中國的航班，航班頻率取決于俄公民在中國電商網站訂購商品的情況，該數字在新年前夕達到峰值。切表示，2019年自中國發往俄羅斯的郵包數量可能增長15-20％，跨境電商帶來的商品流量增長使俄郵必須擴大對華航線網絡。

根據Data Insight的數據，2018年，俄自外國網店完成訂單3億個，同比增長34%；購買價值3480億盧布（約合57億美元）的商品，同比增長29％。通過俄郵向俄運送的跨境電商商品份額超過90％，此外，跨境電商商品還通過貨運航空公司和俄中客運航空公司的行李艙等運往俄羅斯。2019年，俄跨境電商零售進口量還將繼續增長，但增速比2018年有所放緩。

跨境電商航空貨運前景廣闊。如果有合作伙伴在中國整理貨物，那么可以進一步擴大對華航班網絡并增加貨運量，因為空運是一項非常有利可圖的業務，電子商務拯救了曾一度衰落的全球航空貨運業。一個有趣的問題是俄中是否會開通常規鐵路郵政服務，這有助于將運輸成本減少幾倍，但交貨時間僅增加兩周。

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